سلطان الجابر يحذّر من “تسليح مضيق هرمز” ويؤكد: المرور حق دولي لا تملكه إيران

04/13/2026 - 00:43 AM

A

 

 

 

ابوظبي - بيروت تايمز - تحقيق الاعلامية سحر حمزة

حذّر معالي الدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة والعضو المنتدب والرئيس التنفيذي لأدنوك ومجموعة شركاتها، من خطورة أي محاولة لإغلاق أو تقييد الملاحة في مضيق هرمز، مؤكداً أن المضيق “لم يكن يوماً ملكاً لإيران لكي تغلقه أو تفرض شروطاً على المرور فيه”.

وقال الجابر في منشور على منصة إكس إن “أي محاولة لتقييد الملاحة لا تُعد مسألة إقليمية فحسب، بل تمثل تعطيلاً لشريان اقتصادي عالمي وتهديداً مباشراً لأمن الطاقة والغذاء والصحة في كل دول العالم”.

تصعيد خطير منذ 28 فبراير

وأشار الجابر إلى أن الوضع الميداني منذ 28 فبراير يعكس خطورة التصعيد، موضحاً أن ما لا يقل عن 22 سفينة تم استهدافها، ما أدى إلى مقتل 10 من أفراد طواقمها، فيما لا يزال نحو 20 ألف بحار عالقين وغير قادرين على العبور بأمان.

كما كشف أن 800 سفينة تجارية تعطلت عن الحركة، بينها 400 ناقلة نفط، محذراً من أن هذا المسار “غير قانوني وخطير وغير مقبول، ولا يمكن للعالم تحمّل تبعاته”.

دعوة لفتح المضيق دون شروط

وجدد الجابر موقفه الذي عبّر عنه قبل أيام عبر لينكدإن، مؤكداً أن مضيق هرمز “ليس مفتوحاً”، وأن الوصول إليه “مقيد ومشروط ومسيطر عليه”، مشيراً إلى أن إيران تربط المرور فيه بإذن وضغط سياسي، وهو ما وصفه بأنه إكراه وليس حرية ملاحة.

وأضاف أن المضيق “ممر طبيعي تحكمه اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، التي تضمن حق العبور وليس امتيازاً يمنح أو يُحجب”.

وشدد على ضرورة أن يكون المضيق مفتوحاً بالكامل ومن دون قيد أو شرط، مؤكداً أن أمن الطاقة والاستقرار الاقتصادي العالمي يعتمدان عليه بشكل مباشر.

230 سفينة نفطية بانتظار العبور

وكشف الجابر أن هناك نحو 230 سفينة محمّلة بالنفط جاهزة للإبحار عبر المضيق، مؤكداً أنه “لا يحق لأي دولة تحديد من يُسمح له بالمرور أو بشروط”.

وطالب بالسماح لمنتجي الطاقة باستئناف الإنتاج سريعاً وبأمان، محذراً من أن الأسواق العالمية تقف عند مفترق طرق حرج، خصوصاً مع وجود فجوة امتدت 40 يوماً في تدفقات الطاقة العالمية.

وأكد الجابر أن الأولوية الآن هي:

- سد فجوة الإمدادات

- استعادة أكثر من 20% من الطاقة المتداولة عالمياً

- إعادة التوازن إلى الأسواق

- تخفيف الضغط على الأسعار وتكاليف المعيشة

وأشار الجابر الى أن هذا الأمر بالغ الأهمية لقارة آسيا، حيث يمر عبر المضيق 80% من الشحنات النفطية.

دعوة لمحاسبة إيران

وشدد الجابر على أن دولة الإمارات أكدت موقفها في أعقاب الهجمات “الجسيمة وغير القانونية” على البنية التحتية المدنية والطاقة، داعية إلى محاسبة إيران وتحميلها المسؤولية الكاملة عن الأضرار والتعويضات.

واختتم قائلاً: “يعتمد الاستقرار الآن على استعادة التدفقات الحقيقية… لا وصول جزئياً ولا مروراً مراقباً، بل إمداد كامل وموثوق يحدّ من الصدمة الاقتصادية التي تجتاح العالم”.

 

 

Share

Comments

There are no comments for this article yet. Be the first to comment now!

Add your comment